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哥伦比亚广播公司新闻电台调查发现了喷气桥危险

2020-01-31

CBS新闻电台通过公共记录请求获得的维护报告显示美国主要机场受损的喷气桥和安全隐患,包括服务于华盛顿特区,丹佛,盐湖城,檀香山,安克雷奇和堪萨斯城的机场。 喷气式飞机桥是在机场大门和飞机之间延伸的便携式封闭通道。 乘客用它来登机和退出飞机。

在此收听CBS新闻电台报道:


这些文件详细说明了喷气式飞机桥上的乘客和机场员工受伤情况。 一份报告发现盐湖城国际机场喷气式飞机桥上的“地板缺失”导致一名特工扭伤了她的脚踝。 2017年1月,盐湖城的一名维修工人也发现“外部着陆区的地板感觉就像有人会掉下来一样。” 三个月后,一份维护报告指出,有四人在一条“黄色条带”上摔倒,这对喷气式飞机桥造成了滑倒危险。

机场表示,它使用承包商对喷射桥进行定期检查,并认真对待安全问题。

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盐湖城国际机场发言人南希沃尔默表示,“当发现问题时,立即采取措施纠正问题”。

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文件: 通过维基共享资源 在丹佛国际机场 I,Cacophony 喷射桥梁

像盐湖城机场那样的绊倒危险是喷气桥上最常见的问题。

伊利诺伊州贝尔伍德市的温迪·墨菲(Wendy Murphy)在诉讼中说,她在北卡罗来纳州费耶特维尔(Fayetteville)的一座喷气式飞机桥上的一个金属环上绊倒并摔倒了一块木板。

“我可以看到我绊倒了什么东西,”她说。 “它坚持在桥上。”

墨菲说她肩部受伤,需要进行物理治疗和药物治疗。

其他维护报告发现玻璃破裂和掉落,电缆松动,液压泄漏和车轮损坏。

这一调查结果发生在近年来一系列喷气式飞机桥事故之后,其中包括丹佛,西雅图,洛杉矶和机场倒塌 - 其中6人在12月受伤。

马里兰州的交通官员指责坍塌的 。

近年来一些喷气式桥梁事故甚至变得致命。

2月, 在加利福尼亚州奥兰治县的约翰韦恩机场车间 。

在全国范围内,喷气式飞机桥正在逐渐陷入维护挑战。 有些人长达30年,机械师正在与复杂部件中的腐蚀锈蚀和老化安全功能作斗争。

“他们很复杂,”航空维修顾问Matthew Lykins说。 “如果您对电驱动马达或液压升降系统存在问题 - 这些是桥上的安全敏感和安全关键系统,需要立即进行修复和维修。”

通常由机场来确保喷气式飞机桥是安全的,但在芝加哥中途国际机场,航空律师帕特里克·墨菲指责一个负责喷气式飞机桥的航空公司财团,他的客户在2014年绊倒并摔倒在一个生锈的变形驼峰上,打破了她臂。

“应该每月检查一次,如果已经发现了驼峰,她就不会受伤,”他说。

两家最大的喷气桥制造商正在捍卫他们的安全记录。

“每天有超过一百万名乘客在全球范围内安全地通过我们的登机桥,”JBT的一位发言人在CBS新闻的一份声明中写道。

蒂森克虏伯的一位发言人告诉CBS新闻说:“确保我们的自动扶梯,自动人行道和乘客登机桥安全可靠地旅行是绝对的承诺。”

但随着国家的喷气式飞机桥梁老化,在维修失误和不幸事故中,有时候空中旅行可能会对地面造成危险。

责任编辑:昝鐾锑