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BP:溢油遏制尝试没有“保证”

2020-02-27

周五早些时候,为了避免更广泛的环境灾难,海底使命取得了进展,因为工作人员说,一个100吨重的钢筋混凝土箱子正在以前所未有的方式被放置在海湾地板上的一个井筒上。试图捕获涌出的油。

道格拉斯·皮克(Douglas Peake)是第一个将该箱子带到现场的供应船的配偶,他确认附近船只的无线电传输降低了该装置,该装置表示该装置将很快就位于井上。

传输说,海底机器人在主要漏油周围放置浮标作为标记,帮助排列40英尺的箱子。

海岸警卫队军官Shawn Eggert说,这个箱子在星期五黎明前水下大约4,000英尺,另外还有1000英尺。

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星期四晚些时候,一台起重机降下了安全壳,该安全壳旨在收集多达85%的油喷入海湾并将其汇集到油轮上。 最终起重机将让位于水下机器人,这将确保底部主要泄漏的装置,这个旅程需要数小时。

将在箱子顶部和油轮之间安装一根钢管。 如果一切顺利,整个结构可能会在周日运作。

英国石油公司发言人大卫尼古拉斯说:“我们之前没有这样做过。” “这非常复杂,我们无法保证。”

石油巨头BP PLC负责清理混乱。 它正在租赁深水地平线钻井平台,该钻井平台在墨西哥湾爆炸50英里,4月20日造成11名工人死亡,并将井打开。 自从1989年埃克森瓦尔迪兹在阿拉斯加发生灾难以来,该国每年最大的石油泄漏事件估计每天喷出200,000加仑汽油。

随着石油到达路易斯安那州海岸附近的几个屏障岛屿,其中许多是脆弱的动物栖息地,这一追求变得更加紧迫。 几只鸟被发现潜入油性,粉红色的棕色水中,死去的水母在无人居住的岛屿上被冲走。

“它到处都是。我们希望在河流向西移动之前将其清理干净,”来自La Terrebonne Parish的20岁虾船长Dustin Chauvin说道。“这是我们整个钓鱼场所这是我们的生计。“

半潜式钻井船Helix Q4000的船员等待了几个小时,以期从Joe Griffin供应船的甲板上升起装置,因为在无风的夜晚从油性水中冒出的危险烟雾推迟了工作。 乔·格里芬(Joe Griffin)上尉戴米·谢弗(Demi Shaffer)在他的船上告诉美联社记者,担心因金属刮伤而引起的火花可能引发火灾。

但是起重机在CDT晚上10点之后将安全壳从甲板上抬起并进入海湾,当它进入水中并且消失在地表以下时,黑油紧贴其白色侧面。

该技术已在浅水区使用了几次,但从未在如此极端的深度 - 5000英尺以下,水压足以摧毁潜艇。

箱子 - 看起来很像一个40英尺高的尖顶外屋,特别是在内部,有粗糙的木框架 - 必须准确地定位在井上,否则可能会损坏泄漏的管道并使问题变得更糟。

英国石油公司发言人Doug Suttles表示他并不担心这种情况。 水下机器人已经清理了放置箱子的地方附近的管道和其他碎片,以避免并发症。

“我们认为这不会让事情变得更糟,”他说。

其他风险包括管道中的冰堵 - 工作人员试图通过连续泵入温水和甲醇来防止这种问题 - 以及在将油,气和水混合物分离到表面时发生爆炸的危险。

英国石油公司工程项目副总裁大卫克拉克森说:“我担心每个部分都会如你所想。”

如果箱子工作,那么现在正在建造的第二个箱子可用于处理来自海底的第二个较小的泄漏。

“希望,它会比他们预期的更好,”皮克说。

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美国内政部长肯萨拉萨尔周四终止了全国范围内所有新的海上钻井许可证,至少在月底,而政府正在调查海湾漏油事件。

浮油在距离路易斯安那州海岸数英里的地方延伸,目前正在进行绝望的努力,以进行撇油,畜栏和石油燃烧。 密西西比州,阿拉巴马州和佛罗里达州的人们绝望地看着。

放下盒子只是为了避免广泛的环境灾难而采取的许多策略之一。 英国石油公司正在钻井侧钻井,希望从底部堵塞。 此外,石油公司的工程师正在检查是否可以通过从顶部密封泄漏来关闭泄漏。

英国石油公司发言人比尔·萨尔文说,这项被称为“顶级杀戮”的技术将使用管道将泥浆和混凝土直接喷射到井的防喷器中。 这个过程需要两到三个星期,而钻井救援井需要两到三个月。

就在星期五日出之后,乔格里芬的工作人员计划将大炮中的清洁水喷射到钻井救援井周围充满油的水域。 目标是将一些油从钻井平台转移出去,因为烟雾非常剧烈,以至于钻井平台的船员难以在甲板上工作,这对于钻井的努力至关重要。

“现在,我们是该地区唯一能够做到这一点的船,”谢弗谈到水炮时说。

钻井救援井的钻井平台是开发钻井III,这是一艘由Transocean拥有的船只,该公司拥有17天前爆炸的钻井平台。

美国国土安全部部长珍妮特·纳波利塔诺在访问比洛克西时,对收容船说:“我希望它有效。但我们仍在继续进行,好像它不会。如果确实如此,那将是一个专业积极发展。“

“我们正面临着不断变化的局面,”她警告说。 “英国石油公司的石油泄漏事件可能会变成前所未有的环境灾难。可能性仍然会有所减少。”

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与此同时,由海岸警卫队和联邦矿产管理处代表组成的由六名成员组成的董事会将于下周开始调查此次事故。

华盛顿的一个联邦司法小组被要求合并至少65起潜在的集体诉讼,要求泄漏造成经济损失。 商业渔民,商业和度假村业主,租船船长,甚至是潜在的度假者都从德克萨斯州起诉到佛罗里达州,寻求可能达到数十亿美元的赔偿金。

“它只是要杀了我们。它会摧毁我们,”Dodie Vegas说道,他在路易斯安那州大岛拥有汽车旅馆和小木屋,并且有10位客人取消了。

责任编辑:禄抡拨